TOUTE L'HUILE SORT PAR LE RENIFLARD , HELP (2025)

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lorsque la machine chauffe (3 à 4 minutes) , le réservoir commence à se vider et ensuite l'huile commence à sortir par le reniflard. ce qui est bizzare , c que hier, tout semblait rentrer dans l'ordre après avoir vidangé et ajouté de l'huile neuve. la moto tournait parfaitement et après l'huile était toujours neuve. le lendemain, le niveau avait monté et de la vieille huile s'était mélangée à la nouvelle. si quelqu'un a déja connu ça ?

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bonjour

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bonjour LOLOFAMILY
tu vas bien, moi j'ai des probleme de connexions internet alors je post moins
mais là je voulais flouder

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salut jesuskull toi aussi ça sort par les reniflards

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moi je sais meme pas ou ils sont les reniflards

par contre la case présentation je crois que c'est tout en haut quand on rentre dans le forum

il parait que ça fait mal au début mais qu'après on en redemande de cette case

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désolé, mais je ne vous comprends pas très bien. c la première fois que j'écris sur un forum alors tolérance, merci.
j'ai un sportster 1200 de 1987 avec stage 1 que l'on vient de refaire sauf la pompe. elle n'a pas roulé depuis 10 ans au moins. pendant une semaine ça été le top et puis le problème de fuite d'huile est arrivé.
Merci
Tara

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tara

désolé, mais je ne vous comprends pas très bien. c la première fois que j'écris sur un forum alors tolérance, merci.
j'ai un sportster 1200 de 1987 avec stage 1 que l'on vient de refaire sauf la pompe. elle n'a pas roulé depuis 10 ans au moins. pendant une semaine ça été le top et puis le problème de fuite d'huile est arrivé.
Merci
Tara

bon alors je t'explique
si tu as trouvé la case j'ai un problème c'est que tu aurais pu voir la case présentation
maintenant si tu acoste quelqu'un dans la rue sans dire bonjour et qui tu es
ben le mec il te répondra pas
on est de + en + nombreux ici et plein de bonne volonté mais on n'est pas des sauvages alors on aime dire BONJOUR
voilà

alors bienvenue

quand tu dis "on vient de refaire" tu parle d'un pro ou d'un copain?

elle n'a pas roulé depuis dix ans et directement t'as mis en stage 1, qu'a tu fais dessus exactement?

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Huile siphonne clapet inetanche

http://sportster-club-france.leforum.eu/index.php

choisir les bonnes et de s’abstenir des mauvaises
XL883R2006 /kitdynojet /powernow/Hypercharger kuryakin/compte-tour /Allumage TWINTEC TC 88A/ High Output Coil and Spark Plug Wire / andrews N2 /Echappement 2 en 1 BUB RACING/Spark Plug NGK IRIDIUM

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salut gérome

tara suis le lien gérome est un pro qui a aidé beaucoup de monde
il est topissime

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gerome

Huile siphonne clapet inetanche

http://sportster-club-france.leforum.eu/index.php

Salut Gérome, tu penses que mon cas est semblable à celui du clapet foutu ???? en tout cas, au repos, le niveau dans le reservoir ne bouge pas. je me demande même s'il ne monte pas un peu. par contre quand la machine chauffe, ça pisse très fort par le reniflard. de quel clapet tu parles ?? cette pome n'a pas tourné depuis pas mal d'années et je me demande si un joint n'a pas laché... en fait ce problème est arrivé le lendemain du jour où j'ai installé un manometre de pression d'huile à la place du contact de pression sous le filtre. quand j'ai dévissé le switch, environ 25cl on coulé, je les ai récupéré et remis dans le réservoir. cest peut être là qu'il y a eu surpression ou dépression et qu'un truc à laché. j'ai une 1200 de 1987 avec cam pointus, biele performance, carbu tuning. elle a vraiment la grosse puissance, enfin quand elle roule...

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Salut,

si besoin, je possède encore le parts catalog pour les modèles de '86 à '90 pour que tu puisse visualiser l'ensemble de la pompe en éclaté.
je peux te faire une copie de la page concernant la pompe à huile.
après j'ai aussi la revue tech. et le clymer, mais pas vraiment le temps de fouiller dedans, à moins de me dire précisément de quels passages tu as besoin en particulier.
tu es sur que ton mano est en état et que c'est le bon modèle?
tu peux faire un essai en remettant la config d'origine sans le mano, et voir si ça ne vient pas de là en particulier?
bon courage

Sportster XL 1200 S de 2002
qques. modifs à venir (tête de fourche, spoiler, peinture jantes, selle, ...)

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toujours pas de présentation tara je vois qu'il n'y as que ton probleme qui compte pas la politesse comme te l'as expliqué jesuskull
tu as raison continu

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merci, j'ai déja le parts et clymer. on dirait que toute l'huile s'accumule dans le carter et n'est pas aspirée par la pompe (bouchée ou foutue) et ensuite reflue par le reniflard. le mecano ouvre la bête la semaine prochaine, on verra, en tout cas merci pour votre aide
A+

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lolo family

toujours pas de présentation tara je vois qu'il n'y as que ton probleme qui compte pas la politesse comme te l'as expliqué jesuskull
tu as raison continu

A Tahiti, ils ne connaisent pas la politesse ils se connaissent tous vue que c'est une toute petite île!

Lolo c'est le problème de tout forum, t'en aura toujours un qui a un problème et qui s'en fout de se présenter, et toujours un pour le conseiller!! C'est pas le premier et de loin le dernier! ......En regle général on ne les revois plus ....jusqu'au prochain problème.

La Harley ne partage qu'une seule chose avec les autres motos.....L'asphalte!

883 xl 1999

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mais pourquoi il à pas suivi le lien

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